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Infraestructuras y Políticas de Transporte en España: Un Análisis Geográfico

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La Política de Transporte

El Marco de la Política de Transporte

Las competencias sobre transporte se reparten entre el Estado y las comunidades autónomas. El Estado tiene competencias exclusivas sobre el transporte internacional y sobre la marina mercante. Las comunidades autónomas tienen competencias sobre el transporte terrestre, sobre los puertos y los aeropuertos no comerciales y sobre las comunicaciones por cable.

La política de transporte de la UE también influye, pretendiendo garantizar Sigue leyendo →

El Sector Terciario y el Transporte en España: Claves y Desafíos

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El Sector Terciario en España

El sector terciario comprende las actividades que proporcionan un servicio. Es un sector heterogéneo que no incluye actividades primarias ni secundarias. Está compuesto por el transporte, el turismo y el comercio, y ocupa del 60% al PIB y la ocupación.

Causas del Crecimiento del Sector Terciario

  • Aumento del nivel de vida = + consumo.
  • Mecanización de actividades agrícolas = éxodo rural.
  • Evolución de la industria.
  • Desarrollo de actividades terciarias de servicios públicos. Sigue leyendo →

El Comercio Interno y su Evolución en Venezuela

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El Comercio Interno

Es el intercambio de **mercancías** realizado dentro de los límites de un país. Se caracteriza en:
  • Comercio mayorista: a través del cual se negocia la compra y venta de grandes cantidades de productos, no directamente con el público.
  • Comercio minorista: son las transacciones comerciales de pequeña escala, a través de las cuales los productos y servicios llegan al consumidor final.

El Comercio en la Historia

El comercio es la compra, venta o intercambio de bienes y servicios Sigue leyendo →

Geología: Formación, Erosión y Tipos de Rocas

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Formación de Rocas y Procesos Geológicos

Clasificación de las Rocas

Las rocas se clasifican en tres grandes grupos:

  • Ígneas (o volcánicas)
  • Sedimentarias
  • Metamórficas

Rocas Ígneas

Las rocas ígneas, cuyo nombre significa “fuego”, se originan a partir del magma, material fundido del interior de la Tierra. El enfriamiento lento del magma bajo la superficie terrestre da lugar a rocas de grano grueso como el granito.

Rocas Sedimentarias

Las rocas sedimentarias se forman por la acumulación y consolidación Sigue leyendo →

Conceptos clave en Geografía Económica y Humana

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Geografía Económica y Humana: Conceptos Clave

Estado del Bienestar

Estado del Bienestar: Sistema de medidas políticas de carácter social (en materia de sanidad, educación, desempleo, dependencia, jubilación, etc.) establecido por algunos gobiernos para garantizar unas condiciones de vida dignas al conjunto de la población. Se basa en la prestación de servicios y en mecanismos de redistribución de renta que buscan subsanar los desequilibrios producidos por deficiencias o desajustes de la economía Sigue leyendo →

Procesos Geológicos Externos en la Zona Templada

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Los procesos geológicos externos son aquellos que ocurren cerca de la superficie terrestre, impulsados por la energía solar y la gravedad.

La energía solar impulsa la dinámica atmosférica y oceánica, influye en los climas, la destrucción de las rocas, el modelado del relieve y el flujo de energía en los ecosistemas.

La gravedad, por otro lado, determina las mareas terrestres y oceánicas, y provoca el movimiento de materiales desde zonas altas a zonas bajas (ríos, glaciares, desprendimientos, Sigue leyendo →

Contrastes y Desequilibrios en España: Análisis Económico y Social

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Contrastes y Desequilibrios:

Contrastes

No todas las C. Autónomas tienen la misma extensión. La comunidad más pequeña es Islas Baleares y la más grande es Castilla y León. Algunas son uniprovinciales y otras son pluriprovinciales. Castilla y León es la que más provincias tiene (9).

Diferencia Meseta-Periferia

Las C. Autónomas que se encuentran en el litoral tienen unas condiciones geográficas naturales que favorecen el desarrollo de determinadas actividades. Esto ha favorecido la concentración Sigue leyendo →

El Transporte y las Telecomunicaciones en España: Retos y Oportunidades

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El Papel del Transporte en la Articulación Territorial

El transporte desempeña un papel crucial en el territorio de España, ya que las redes de transporte son fundamentales para la articulación territorial y económica del país. Estas redes reflejan los desequilibrios espaciales en la distribución de la población y el desarrollo económico, al tiempo que conectan diferentes territorios y favorecen los flujos de personas, mercancías e información.

En España, se han realizado importantes inversiones Sigue leyendo →

El Sector Terciario en España: Transporte, Turismo y Comercio

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El Sector Terciario en España

TRANSPORTE MARÍTIMO

En la actualidad, la red nacional del Estado está compuesta por 28 puertos, considerados de interés general para el país. El modelo que se usa para organizar los puertos es el landlord, lo que significa que solo es de propiedad pública la infraestructura portuaria, mientras que las superestructuras son de propiedad privada. Se regula por la Ley de Puertos de 1992.

En nuestro sistema portuario predominan claramente los movimientos de mercancías. Sigue leyendo →

El Sector Terciario en España: Características, Evolución y Retos

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Características del Sector Terciario

Es un sector muy heterogéneo y complejo que incluye diversas actividades. La mano de obra presenta contrastes, la aportación al PIB aumenta y las empresas representan el 80%. Se observa un encarecimiento de los servicios y un crecimiento de las actividades.

Clasificación:

  • Según su aparición: tradicionales, modernos, postindustriales.
  • Según su titularidad: servicios públicos y servicios privados.
  • Según su frecuencia de uso: banal o especializado.
  • Según su Sigue leyendo →