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El Sector Terciario en España: Transporte, Turismo y Comercio

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El Sector Terciario en España

TRANSPORTE MARÍTIMO

En la actualidad, la red nacional del Estado está compuesta por 28 puertos, considerados de interés general para el país. El modelo que se usa para organizar los puertos es el landlord, lo que significa que solo es de propiedad pública la infraestructura portuaria, mientras que las superestructuras son de propiedad privada. Se regula por la Ley de Puertos de 1992.

En nuestro sistema portuario predominan claramente los movimientos de mercancías. Sigue leyendo →

El Sector Terciario en España: Características, Evolución y Retos

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Características del Sector Terciario

Es un sector muy heterogéneo y complejo que incluye diversas actividades. La mano de obra presenta contrastes, la aportación al PIB aumenta y las empresas representan el 80%. Se observa un encarecimiento de los servicios y un crecimiento de las actividades.

Clasificación:

  • Según su aparición: tradicionales, modernos, postindustriales.
  • Según su titularidad: servicios públicos y servicios privados.
  • Según su frecuencia de uso: banal o especializado.
  • Según su Sigue leyendo →

La Red de Transporte en España: Influencia en el Territorio y Retos Actuales

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1. Interacción entre la Red de Transporte y el Territorio

• El transporte refleja los desequilibrios espaciales. Cuanto más desarrollado es un lugar, más desarrollada será su red de transportes: Eje aislado – Superestructura – Reestructurada.

• El transporte puede introducir cambios en el territorio, pues es un factor clave para el desarrollo de las regiones y para hacerlas accesibles y atractivas para las actividades económicas.

2. Vertebración del Territorio

Los movimientos de personas y Sigue leyendo →

El Transporte en España: Retos y Oportunidades

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Introducción

El transporte desempeña un papel crucial en el desarrollo económico y social de España. Su importancia es enorme, especialmente en un país tan grande como el nuestro, debido a su papel económico clave en el desarrollo de las regiones. El transporte las hace más accesibles y atractivas para las actividades económicas, y contribuye a la articulación y ordenación territorial, pues el movimiento de personas y mercancías conecta distintos lugares y permite mejorar la accesibilidad Sigue leyendo →