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Evolución y Diseño de la Carrocería del Automóvil: Tipos, Fabricación y Aerodinámica

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Historia del Desarrollo del Automóvil

Los Momentos Clave:

  • 1770: Nicholas Cugnot instala un motor de vapor en un carruaje. El vapor dominó hasta la invención del motor de combustión interna de 4 tiempos por Otto en 1876.
  • 1876: Invención del motor de combustión interna de 4 tiempos (Otto).
  • Primeros motores de gasolina creados por Benz y el equipo de Maybach y Daimler. Benz diseña un vehículo de tres ruedas de acero.
  • 1895: Fabricantes ofrecen una gama de carrocerías, adaptando características Sigue leyendo →

Diseño y Fabricación de la Carrocería del Automóvil

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1. Concepción, Diseño y Fabricación de la Carrocería

Factores Determinantes:

  • Habitabilidad
  • Confort
  • Ergonomía
  • Aerodinámica
  • Seguridad

La vida media de una carrocería no suele superar los 7 años.

Estrategias:

  • Optimizar las tareas de organización.
  • Aplicación de nuevos conceptos y nuevas tecnologías.
  • Reciclar viejos modelos y poder utilizar sus componentes en modelos posteriores.
  • Diversificar la oferta.
  • Compartir plataformas de carrocería.

Finalidad de las estrategias: Mejorar las prestaciones, economizar Sigue leyendo →

La Guía Completa de Cajas de Cambio: Tipos, Componentes y Funcionamiento

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Elementos de la Caja de Cambios

Carcasa del embrague, carcasa del cambio, árbol primario, horquilla de mando, árbol secundario, rodamiento, eje de mando, cruceta de salida, árbol intermedio, piñón fijo.

Elementos Estructurales

  • Carcasa del embrague (orificio para retén y entrada de primario, alojamiento para grupo reductor, transmisor para velocímetro, salida para semiárbol de transmisión, orificio para sujeción al motor).
  • Anclajes para los soportes (orificio de unión a la carcasa del embrague, Sigue leyendo →