Plano  urbano  complejo que refleja las distintas etapas  de   desarrollo de la ciudad y en la que podemos destacarlos siguientes aspectos. :

El plano urbano de Madrid presenta un emplazamiento junto al río Manzanares que a modo de obstáculo determina que la ciudad se amplíe desde el punto de vista geográfico hacia el NE. Con una amplia llanura que facilitará las comunicaciones con las principales ciudades del norte y del Mediterráneo peninsular. Su situación centralizada en el territorio y como capital del Estado ha experimentado un crecimiento constante como demuestran los distintos planos que pueden observarse en su morfología, que reflejan su evolución  histórica. Este desarrollo histórico también se observa en sus edificaciones ya que presentan sectores planificados con una  edificación cerrada (ensanches) y  edificaciones abiertas que se observan en los barrios periféricos.  Son significativos en el plano :
– Las redes viarias entre las que sobresale un ancho eje que atraviesa la ciudad de Norte a Sur, y una disposición, en general radioconcéntrica, que facilitan el acceso al centro ciudad y CBD, y dos amplias zonas verdes:
El Retiro, parque urbano planificado, localizado en la zona central de la ciudad y La Casa de Campo, al Oeste y que según muestra sus límites tiene un carácter más natural.  En la estructura del plano representado pueden observarse las diferentes zonas1º El casco antiguo que se corresponde con la ciudad preindustrial.
En él se observan dos sectores:   – 

Medieval

Que corresponde al emplazamiento original de la ciudad, con un carácter defensivo típico de las ciudades medievales. Surge en una zona elevada junto al río.
Plano irregular como resultado de un crecimiento no planificado, ciudad cerrada, limitada por murallas, la falta de espacio da lugar a calles pequeñas y estrechas. La ciudad surge en torno al Palacio Real , antiguo Alcázar. La calles más importantes surgen del centro en forma radial hasta las puertas de la muralla.   –  Desarrollo de los siglo XV-XVII.
En este  momento histórico el desarrollo y crecimiento de la    ciudad está unido a – Su carácter de capital  – Actuaciones urbanísticas relacionadas con el poder absolutista del XVIII
Estos dos elementos se reflejan en el plano que aunque mantiene  una forma irregular va adquiriendo lo que será una estructura radioconcéntrica  Surgen calles más importantes que constituyen vías de acceso al centro, desplazado en este periodo a la Plaza Mayor y a la Puerta del Sol. La ampliación corresponde al aumento de la población: funcionarios, soldados, aristocracia, burguésía… Que se instalan en la capital. Surgen edificios destinados, no solo a embellecer la ciudad, sino  que también simbolizan el poder real Los gobiernos ilustrados del XVIII realizan actuaciones para mejorar la estructura y la vida urbana: Paseo del Prado. El Retiro, Hospitales, Museos… que unido a los edificios religiosos constituyen la base del patrimonio artístico histórico de la ciudad.
2º El ensanche. La ciudad industrial   1ª Rev. Industrial. S. XIX  Con  el inicio de la industrialización  la población urbana aumenta, se diversifican los usos del suelo , se establece desde 1833 la capitalidad de las nuevas provincias y tienen lugar importantes transformaciones:  -Se remodela y amplían nuevas calles y barrios que facilitan las comunicaciones ( La Gran Vía) gracias a la desamortización de edificios y  propiedades religiosas que dejan nuevos espacios para edificar.  Desaparecen definitivamente los recintos amurallados que darán lugar a la expansión planificada de nuevas áreas residenciales:

Los ensanches

El Ensanche de Madrid fue proyectado  en 1960 por el ingeniero Carlos María de Castro y  se localizó en el norte: El distrito de Salamanca  El distrito  de Argüelles-Moncloa también se puede considerar ensanche, aunque fue proyectado posteriormente. Los ensanches  presentan un trazado regular, ortogonal, que facilita  la parcelación y la venta de los terrenos. Junto a la urbanización se tiene en cuenta la organización de la circulación . Las edificaciones son cerradas, en manzanas con patios interiores. Los ensanches se constituyen en barrios homogéneos no sólo por la planificación ,sino también porque se construyeron en un breve espacio de tiempo. Destinados a la mediana y alta burguésía principalmente.  -El desarrollo de los transportes permite los primeros intentos de urbanización periférica con la

Ciudad

Linealde Arturo Soria. El proyecto se realiza teniendo como eje a una ancha calle  central, vía de comunicación, en torno a la misma se construyen, en parcelas regulares casas unifamiliares con huerto y jardín. El Proyecto tiene como  objetivo unir elementos urbanos y rurales. ( Ciudad
Jardín)  Estos planteamientos de Ciudad Jardín también se implantaron en la zona de Chamartín

Los barrios obreros y las zonas industriales se ubican en las carreteras de acceso a la ciudad y próximo a las estaciones de ferrocarril .

3º El ensanche y la periferia. Crecimiento y anexiones S. XX

El desarrollo de la industria, el aumento acelerado de la población ,el éxodo rural y el avance de los transportes provoca un rápido crecimiento del espacio urbano. Las modificaciones más importantes son:

 -Los ensanches, siguiendo las principales vías de comunicación, se extienden, con una planificación cada vez más irregular, hasta englobar núcleos urbanos /rurales ya existentes. Estos  pueblos periurbanas presentan planos irregulares, propios de  los núcleos  preindustriales. Corresponden a esta etapa las zonas del Fuencarral  (Norte)  Hortaleza  (Este),  Vallecas  ( SE),  Carabanchel ( Sur) … Relacionados  con  un proceso de aglomeración urbana.

–  Formación de amplias áreas suburbanas, donde se mezclan usos del suelo urbano y rural    ( espacios en blanco que se observan en el mapa) donde acabarán localizándose : polígonos industriales, barrios obreros, nudos de comunicación, infraviviendas… La rapidez de este crecimiento, la necesidad de construir viviendas para la población trabajadora y la especulación darán lugar a un  urbanismo desordenado y difuso, que no presentan una calidad ni en el trazado urbano, ni en los equipamientos, ni en las edificaciones…

-La periferia actual se construyó a partir del enorme crecimiento de la ciudad desde la posguerra. En Ella pueden distinguirse diferentes tipos de áreas:

      1. Las áreas residenciales son de distinta categoría; antiguos barrios de chabolas, mejorados posteriormente; diversos tipos de poblados de promoción oficial de la década de 1950, con malos materiales y escasos equipamientos, recibieron después remodelaciones y mejoras ( Manoteras, San Blas, Entrevías..); barrios de bloques y torres con trama abierta y de diferentes niveles en las décadas de 1950 a 1970 ( Concepción, Aluche..)  y urbanizaciones de viviendas unifamiliares de baja densidad a partir de  la década de 1970.

      2.  Las áreas industriales son también de diverso tipo: polígonos industriales relacionados con el desarrollismo de la época, localizados principalmente en el sector sur, junto al río Manzanares y nuevos espacios industriales de mayor calidad   ( parques industriales y empresariales, en  el sector norte y noreste.

    3. Las áreas de servicios y equipamientos buscan en la periferia espacios más baratos: centros comerciales, escolares, sanitarios… A partir de  la década de 1980.