Ejes: son cueros de revolución animados, en la mayoría de los casos de un movimiento de rotación y cargados en un solo punto o varios puntos a la vez, ya sea entre los apoyos o fuera de ellos.

Arboles: El árbol en mecánica, es el elemento que se emplea para la transmisión de movimiento giratorio en las maquinas, y esta sometido en la mayor parte de los casos a esfuerzos de flexión y torsión.

Dif entre eje y árbol: Los eje no transmiten potencia ya que sirven de apoyo a otras piezas y se ven sometidos a cargas transversales que influyen en el. Dichas cargas que debe soportar, si no son tomadas en cuenta en el análisis previo a su diseño, lo deforman hasta hacerlo fallar. En un árbol, si es posible transmitir potencia, gracias a que el elemento de maquina se fija por medio de chavetas, uniones forzadas o ranuras estriadas a otras piezas.

Tipos de arboles: arboles lisos, escalonado, ranurado o con tallados especiales, de acodado o de levas, huecos.

materiales para ejes y arboles:se utilizan aleaciones de acero según la norma SAE

aplicaciones: caja de velocidades dentro de un auto, sistema par-cónico diferencial, dentro de un embrague, motores de combustión.

Órgano Flexible: estos sirven para transmitir potencia o movimiento en distancias relativamente grandes de una maquina

Correa: es un tipo de transmisión mecánica basadaen la unión de dos o mas ruedas, sujetas a un movimiento de rotación, por medio de una cinta o correa continua, la cual abraza a las ruedas ejerciendo fuerza de fricción suministrándoles energía desde la rueda motriz. Son flexibles de movimiento continuo con un ramal que trabaja a tracción y otra compresión. Alta resistividad a la fatiga. Trabaja cn la adherencia a la polea por lo que tiene un alto coeficiente de fricción. Pude ser de goma nrb , caucho sintético, elementos textiles, cuero. Se suelen utilizar en motores a explosión o eléctricos, electrodomésticos, maquinas agrícolas,automóviles, etc.

Cable: es un tipo de cable mecánico formado un conjunto de alambres de acero o hilos de hierro que forman un cuerpo único como elemento de trabajo. Estos alambres pueden estar enrollados de forma helicoidal en una o mas capas, generalmente alrededor de un alambre central, formando los cables espirales. Transmiten tensiones, trabajan a la tracción, esta formado por un alma, torones y alambres enrollados helicoidalment. Lo que varia según la necesidad es el diámetro, la composición química del acero y el arrollamiento. Utilizados en puentes, elementos de elevación verticales, cables carriles(aerosillas), eslingas, grúas y ascensores.

Cinta: Una cinta transportadora es un sistema de transporte continuo formado por una banda continua que se mueve entre dos tambores. Por logeneral la banda es arrastrada por la fricción de sus tambores, que a la vez este es accionado por su motor. Esta fricción es la resultante de la aplicación de una tensión a la banda transportadora, habitualmente mediante un mecanismo tensor por husillo o tornillo tensor. El otro tambor suele girar libre, sin ningún tipo de accionamiento, y su función es servir de retorno a la banda. La banda es soportada por rodillos entre los dos tambores. Denomidados rodillos dde soporte. Es una banda de goma ancha y plana que permite transportar materiales a granel savlando grande distancias( de pocos metros a kilómetros) y no transmite calor. Hechas de goma y caucho. Usado en maquinas transportadoras( en industrias, aeropuertos, etc)

Cojinetes de Deslizamientos: También conocidos como bujes, casquillos, cojinetes lisos o de fricción son elementos mecánicos que se encargar de soportar una carga y permitir el movimiento deslizante o rotativo entre dos elementos en una maquina. Su uso primordial es evitar el desgaste de los puntos de apoyo de la maquina, efecto que se generaría si los ejes rodaran directamente sore la estructura.

 Tipos de cojinetes:

Radiales: solo soportan esfuerzos radiales, es decir en la dirección de su radio; Axiales: ademas de soportar esf radiales, soportan cargas axiales en una o ambas direcciones, perpendiculares al radio; Fijos o de Casquillos: están construido en una sola pieza, agunta tanto esf radiales como axiales y se utilizan cuando el cojinete no este sometido a grandes desgastes, su montaje se realiza mediante ajuste a presión; Cilíndricos elásticos: se emplean cuando el espacio es reducido, disponen de un ranura longitudinal en su cuerpo que facilita su ajuste en el alojamiento debido al a elasticidad q le proporciona.

Materiales: se utilian materiales mas blando que el eje o la pieza que soportan, para poder sustituirlo fácilmente.

Aplicaciones: mec de marcha lenta y poca responsabilidad; en apoyos con dimensiones diametrales muy pequeñas; en apoyos de arboles acodados, por ej los cigueñales; para trabajar en medios agresivos como el agua salada; en maquinas con vibraciones fuertes sacudidas o golpes, como las prensias; en arboles extra pesados

FALLAS EN LOS COJINETES

Suciedad en el circuito de lubricación.Suciedad en el respaldo del cojinete.Ausencia de lubricación.Errores de montaje – cojinete invertido.Sobrecarga.

RODAMIENTOS

Un rodamiento es un tipo de cojinete (Pieza o conjunto de piezas en que descansa y gira cualquier eje de maquinaria) se encarga de reducir la fricción entre un eje y las piezas conectadas a este por medio de una rodadura que le sirve de apoyo y facilita su desplazamiento

COMPONENTES

Aro externo:

el anillo exterior está montado en el albergue de la máquina y en la mayoría de los casos no rueda. La parte de la trayectoria de los elementos rodantes se llama corredor, y la sección de los anillos donde los elementos giran, es llamada superficie de rodadura. En el caso de rodamientos de bola, existen unos caminos provistos para las bolas, a estos se les denomina surcos o canales de rodadura

Aro interno

: el anillo interno está montado en el árbol de la máquina y en la mayoría de los casos está en la parte rodante. El anillo interno esta normalmente comprometido con un eje.

Elementos rodantes

: estos elementos pueden ser tanto bolas, rodillos o agujas que son parecidas a los rodillos, solo que más largas y angostas

Separador o jaula

: sirve para guiar los elementos de giro a lo largo de los anillos del rodamiento en una relativa posición correcta. Existen variadas clases de separadores que incluyen las prensadas, maquinadas y moldeadas. Debido a su menor resistencia a la fricción en comparación con los anillos y elementos rodantes, los rodamientos con separadores son más convenientes para trabajar bajo rotaciones de alta velocidad. En los cojinetes de costo relativamente bajo algunas veces se omite el separador, pero este tiene una función importante de evitar el contacto de los elementos rodantes a fin de que no ocurra rozamiento entre ellos.

Cubiertas

: todos estos cojinetes pueden obtenerse con cubiertas o protectores en uno o en ambos lados. Las cubiertas no proporcionan un cierre completo, pero sí ofrecen protección contra la entrada de polvo y suciedad.

MATERIALES

Principalmente el material por el que están hechos los rodamientos es de acero, a veces puede estar tratado térmicamente para aumentar su dureza y así poder soportar mayores cargas, esto suele hacerse en grandes rulemanes. También puede existir rulemanes que los anillos sean de plástico.

Clasificación DE RODAMIENTOS

Se pueden clasificar según su elemento rotatorio y su forma o según la carga que soportan. Las distintas cargas que pueden soportar son:

– Cargas axiales: la fuerza es aplicada paralelamente al eje colocado en el rulemán.

– Cargas radiales: la fuerza es aplicada perpendicularmente al eje.

– Cargas axial-radiales: es una combinación de los dos tipos de fuerzas.

Tipos de rodamientos:

De bolillas

:
Rodamientos rígidos de bolas;Rodamientos de una hilera de bolas con contacto angular;Rodamientos de bolas a rótula;Rodamientos axiales de bolas de simple efecto

De rodillos

:Rodamientos de rodillos cilíndricos; Rodamientos de rodillos cónicos;Rodamientos de rodillos a rótula;Rodamientos de rodillos cilíndricos de empuje;Rodamientos axiales de rodillos a rótula

De agujas

: Rodamientos de agujas y rodamientos de agujas de empuje