Combustibles

Carbones naturales

• Turba: Alta humedad, utilizada para calefacción y abonos.
• Lignito: Bajo coste de explotación, llama larga, utilizado para calefacción.
• Hulla: Alto contenido en carbono, llama corta, utilizada para producción eléctrica.
• Antracita: Arde con dificultad, llama corta azulada, alto poder calorífico, utilizada para combustible doméstico e industrial.

Carbones artificiales

• Coque: Obtenido por destilación seca de la hulla, alto poder calorífico, utilizado como combustible y agente reductor.
• Carbón vegetal: Obtenido por destilación seca de la madera, poroso, utilizado como combustible y absorbente de gases.

Petróleo

• Combustible líquido oleoso, alto poder calorífico, origen fósil.
• Prospección, explotación y transporte: Perforación de sondeos, extracción mediante flujo natural, bombeo o gas, transporte por oleoductos, buques o ferrocarril.

Combustibles gaseosos

• Gas ciudad: Obtenido a partir del carbón.
• Gas natural: Origen fósil, compuesto principalmente por metano.
• Gases licuados del petróleo (GLP): Propano y butano, utilizados como combustible doméstico e industrial.

Mecanismos

Definición

Conjunto de elementos conectados que transforman velocidad, fuerza, trayectoria o energía.

Tipos

• Biela-manivela: Transforma movimiento rectilíneo en rotatorio.
• Polea: Disco con acanaladura para cuerda, cable o correa.
• Cruz de malta: Transforma movimiento rotatorio en alternativo.
• Piñón-cremallera: Rueda dentada y barra dentada que se mueve linealmente.
• Tornillo-tuerca: Transforma movimiento rotatorio en lineal, fijador.
• Trinquete: Permite giro en un solo sentido.

Máquinas

Definición

Combinación de mecanismos que transforma velocidades, trayectorias, fuerzas o energías.

Tipos

• Acumuladores de energía: Almacenan energía para su uso posterior (volantes de inercia, elementos elásticos).
• Equilibrado mecánico: Distribuye uniformemente la masa alrededor del eje de giro para estabilizar la velocidad.
• Árboles o ejes de transmisión: Transmiten movimiento rotatorio sin variar velocidad ni tipo de movimiento.
• Trenes de engranajes: Transmisión con múltiples engranajes, simples o compuestos.
• Caja de velocidades: Tren de engranajes helicoidales para variar la relación de transmisión.

Materiales

Hierro y acero

• Hierro: Bajo contenido en carbono, características mecánicas inadecuadas.
• Acero: Aleación de hierro con carbono, mejores propiedades mecánicas.

Metales no ferrosos

• Cobre: Alta conductividad eléctrica, utilizado como conductor eléctrico.
• Estaño: Dúctil y maleable, utilizado en hojalata y aleaciones.
• Plomo: Pesado y blando, utilizado en baterías y revestimiento de cables.
• Cinc: Frágil, utilizado en chapas, canalones y galvanizado.
• Aluminio: Ligero, conductor eléctrico, resistente a la corrosión.
• Níquel: Duro, tenaz, utilizado en instrumentos quirúrgicos.
• Titanio: Alta resistencia mecánica y a la corrosión, utilizado en aeronáutica y cápsulas espaciales.
• Magnesio: Ligero, resistente, utilizado en aleaciones.
• Wolframio: Filamentos en lámparas de incandescencia.

Fundición

• Aleación de hierro y carbono (1,67-6,67% C).
• Fundiciones ordinarias: Blancas, grises, atruchadas.
• Fundiciones aleadas: Baja y alta aleación.
• Fundiciones especiales: Maleables, de grafito esferoidal y difuso.

Proceso siderúrgico

• Sinterización del mineral de hierro: Obtención de material poroso para el alto horno.
• Fundentes: Disminuyen el punto de fusión.
• Colada convencional: Solidificación del acero en lingoteras.
• Colada continua: Solidificación del acero en productos de sección constante.
• Recocido: Calentamiento y enfriamiento controlado para ablandar el material.
• Temperizado: Reducción del espesor de la chapa en laminación.