Jerarquía y Sistema Urbano en España: Un Análisis Geográfico

Jerarquía Urbana en España

La red urbana española se organiza jerárquicamente según las funciones que desempeñan las ciudades en relación con otras de menor rango.

Metrópolis Nacionales: Madrid y Barcelona, con funciones diversificadas y gran influencia nacional.
Metrópolis Regionales: Valencia, Sevilla, Bilbao, Málaga o Zaragoza, con servicios administrativos, comerciales e influencia regional.
Metrópolis Subregionales: Murcia, Alicante, Oviedo, Coruña, Valladolid, con funciones importantes, universidades e influencia regional menor.
Centros Regionales: Ciudades de tercer rango con influencia provincial, subdivididas en:
- Ciudades medias, con función terciaria y a veces industrial.
- Ciudades pequeñas, con menor especialización y ámbito comarcal.

El número de funciones que ofrecen las ciudades las sitúa en diferentes niveles de influencia:

1° Nivel: Madrid y Barcelona, que junto a otras eurociudades se relacionan con Londres.
2° Nivel: Barcelona (con influencia en Zaragoza, Valencia y Palma de Mallorca) y Madrid (en el centro de la malla regional de Sevilla, Málaga, Valencia, Zaragoza, Bilbao y La Coruña).
3° Nivel: Se desarrolla en torno a las metrópolis regionales:
- Bilbao: Influencia en Santander, Álava, Pamplona y San Sebastián.
- Zaragoza: En el centro de Pamplona, Huesca, Teruel, Soria y La Rioja.
- Valencia: Relacionada con Castellón, Albacete, Murcia y Alicante.
- Sevilla y Málaga: Organizan el conjunto de metrópolis subregionales y ciudades medias de Andalucía.
- Ángulo noroeste: Sin metrópolis regionales, se relaciona en torno a La Coruña y Vigo, abarcando Galicia y algunas ciudades portuguesas.

Madrid: Metrópoli nacional con funciones múltiples, incluyendo la capitalidad del Estado.
Ejes Urbanos: Conjunto de ciudades que se extienden a lo largo de un río, costa o vía de comunicación importante, potenciando el eje e incluso saltando fronteras nacionales.

Eje Atlántico Gallego: Entre Ferrol y Vigo, con prolongaciones a Orense-Lugo. Importante por su actividad comercial.
Eje Cantábrico: Se extiende por Oviedo, Gijón, Avilés, Santander, San Sebastián, Bilbao y Álava, con prolongaciones hacia León, Burgos y Logroño. Afectado por la pérdida de actividad industrial.
Eje Mediterráneo: Desde Gerona a Cartagena, con industria diversificada, servicios y turismo.
Eje del Valle del Ebro: Entre los centros industriales catalán y vasco. Equilibrio entre actividad industrial y terciaria.
Eje Andaluz: Vía costera desde Almería a Huelva (comercio, turismo y agricultura tecnificada) y vía interior por el valle del Guadalquivir (turismo y agricultura).
Interior Peninsular: Sin ejes importantes debido a la falta de poblaciones y actividades económicas relevantes.
Islas Baleares y Canarias: La insularidad y el relieve dificultan el establecimiento de ejes. El turismo es la actividad principal.

Son actividades socioeconómicas desempeñadas por las ciudades hacia el exterior. Las grandes ciudades son multifuncionales:

Ciudades Primarias: Especializadas en actividades del sector primario (agrociudades andaluzas, manchegas, murcianas y levantinas como Almendralejo, Écija y Osuna).
Ciudades Secundarias: Especializadas en industria (Avilés, Bilbao, Huelva) o construcción (ciudades con alta concentración económica, población o turismo).
Ciudades Terciarias: Especializadas en servicios empresariales, financieros, comerciales, culturales, sanitarios, turísticos (Madrid y Palma).

Evolución histórica del sistema socioeconómico español.
Intensificación de las relaciones urbanas internas dentro de cada Comunidad Autónoma.
Mejora de las infraestructuras de transporte.

Condiciones previas a la globalización (recursos turísticos, industria de exportación, puertos y aeropuertos internacionales).
Condiciones surgidas con la globalización (desarrollo de nuevas tecnologías, comercio financiero internacional, empresas internacionalizadas).