EL POBLAMIENTO URBANO

1.1 La Ciudad y las Nuevas Formas Urbanas

– Criterio cuantitativo: Censo: Ciudad es toda aglomeración mayor a 10000 personas.

– Criterio cualitativo: El tamaño no solo define a la ciudad, lo hacen también 3 factores: tamaño, funciones, densidad.

1.5.1 Principales ciudades en España

• Metropolis: Madrid y Barcelona
• Grandes ciudades: Valencia, Sevilla, Zaragoza, Málaga, Bilbao
• Ciudades medias: La Coruña, Gijón, Vigo, Valladolid, L’Hospitalet de Llobregat, Alicante, Murcia, Granada, Córdoba, Palma de Mallorca, Las Palmas

NUEVAS FORMAS URBANAS

a) Conurbación

Dos ciudades que nacen separadas pero con el tiempo se unen físicamente, su organización administrativa sigue siendo independiente: Alcobendas, Puerto de Santa María

b) Área metropolitana

Tienen que tener las siguientes características:

• Una ciudad central o metrópoli con una serie de ciudades-satélites que la rodean y dependen de ella
• Movimientos pendulares: metrópoli, ciudades satélite
• Contigüidad geográfica de los municipios que la forman
• Sistema de transportes muy desarrollados

En España tiene zonas metropolitanas: Madrid, Barcelona, Bilbao, Valencia, Sevilla, Murcia

c) Aglomeración urbana

Concepto similar al anterior pero se utiliza especialmente para: conjunto urbanizado con una ciudad principal y una serie de núcleos que la rodean y se le van uniendo espacialmente. Los núcleos conservan su independencia jurídica y funcional.

d) Megalópolis

Resultado de un conjunto de grandes ciudades llegando a componer una aglomeración de más de 20 millones de habitantes: gran extensión, alta densidad, magníficas comunicaciones, concentración de riqueza y poder político, incluye importantes núcleos tradicionales.

EL PROCESO DE URBANIZACIÓN EN ESPAÑA

Proceso de urbanización:

• Paso: medio natural – rural – urbano
• Conlleva: pérdida de importancia del sector agrario, división del trabajo, interdependencia entre ciudades
• Aspectos:

• Demográfico: incremento de la población urbana y crecimiento espacial de las ciudades
• Económico: industrialización y terciarización

La ciudad en su evolución tiene dos grandes etapas: antes y después de la revolución industrial.

2.1 LA CIUDAD PREINDUSTRIAL

Se formó como mercado o emplazamiento defensivo. El centro es lo más importante, la periferia poco a poco van quedando absorbidos en la ciudad.

A) 1eras ciudades en España

– Península Neolítica: ciudades vienen con los colonizadores para comerciar con interior, son ciudades-factoría:

• Fenicios: Cádiz, Málaga, Almuñécar, Adra
• Griegos: ciudades en cuadrículas, centros comerciales: Rode, Emporion

– Ciudad Romana: generalmente se fundan sobre campamentos que se quedan fijos

• Estructura: planta de nivel con plaza en el centro, dos calles principales
• Equipamiento: alcantarillado, pavimento y murallas
• Tienen origen romano: Tarragona, Córdoba y Lugo

– La Ciudad Medieval cristiana:

• Carácter defensivo y militar: rodeada por murallas, plano irregular en torno a iglesia o castillo, más o menos radiocéntrico, poco higiénico, las actividades laborales se agrupan por calles
• Otras surgen en cruces de caminos: mercados o ferias
• Poco a poco al cobrar importancia la ciudad se va abriendo la plaza mayor

– Ciudad Musulmana

• Origen: la composición Musulmana en España
• Plano irregular, calles tortuosas, callejones sin salida
• Centro medina: mezquita, parte del comercio, arrabales y zocos fuerza de la muralla
• Ciudades: Córdoba, Granada, Sevilla, Valencia, Toledo

– Edad Moderna Hasta Ciudad Industrial. Renacimiento

• Se vuelve a los clásicos y se busca el plano irregular
• Importancia edificios civiles: ayuntamiento, lonja, palacio
• RRCC: plano en damero con plaza central, es llevado a América
• Sobre plano de Vitruvio: poligonal, carácter defensivo, Pamplona
• S XVII: importancia de las plazas mayores: Madrid, Salamanca y Toledo
• S XVIII: ciudad escenario del poder absoluto, plano regular: el palacio lo más importante: instalaciones para ejército, edificios para funcionarios
• Se tiran los edificios y se abren plazas en las viejas ciudades buscando la higiene
• Ciudades de repoblación: plano en cuadrícula, se cuidan todos los edificios oficiales: La Carolina

2.2 LA CIUDAD INDUSTRIAL

Los cambios económicos y demográficos que van a acompañar a la revolución industrial, van a provocar también un cambio radical en las ciudades. La forma de las ciudades y sus funciones van a cambiar, la población urbana se dispara.

En España: causas (sXIX): industrialización, desamortización de Mendizábal, aparición del Banco Hipotecario de España e inversión extranjera, nueva división territorial.

Algunas características:

• Se derriba la muralla, creándose en su lugar paseos de ronda o bulevares
• Difusión de los transportes urbanos: se separa definitivamente el domicilio-trabajo, zonas industriales y residenciales, permite la urbanización de áreas periféricas alejadas del centro donde se busca la salubridad y la racionalidad de hábitat

Evolución: 1871 tranvía de mulas, 1899 tranvía eléctrico, 1919 metro, posteriormente autobús, trolebús, vehículo privado, tren de cercanías, red de carreteras, autovías

Planificación Del Crecimiento de la ciudad:

• Ensanches: los más importantes son Barcelona-Cardá y Madrid-Castro
• Eran las mayores ciudades en el sXIX mayores de 100000 habitantes
• Plano en cuadrícula, fines: atender a la calidad de vida: alcantarillado, espacios verdes, favorecer una circulación fluida
• Primero en manzana abierta, pero poco a poco se va cerrando y densificando
• Socialmente: discriminación en aumento, con el ascensor desaparece. Estos barrios van siendo ocupados poco a poco por burguesía y aristocracia

Aperturas a grandes vías: comunican los ensanches con el centro: Gran Vía de Madrid, de Granada, de Valencia, Vía Layetana de Barcelona

Poco a poco se impone la planificación para el aumento de las ciudades, impulsada por la tendencia racionalista de Le Corbusier, que se plasma en la Carta de Atenas. El mayor crecimiento de las ciudades en España se produce en la segunda mitad de s XX.