La Localización Industrial y su Evolución

Factores de Localización Industrial

Las industrias suelen situarse en lugares bien comunicados, como puertos o carreteras principales. Otros factores influyentes son:

  • Disponibilidad y precio del suelo: Factor decisivo para industrias de base que requieren grandes instalaciones.
  • Proximidad de otras industrias: La concentración en polígonos o parques industriales y tecnológicos facilita sinergias.
  • Cercanía al mercado: Importante para industrias de bienes de consumo.
  • Disponibilidad, coste y cualificación de la mano de obra: La fuerza laboral es esencial.
  • Legislación medioambiental: Las regulaciones influyen en la ubicación.
  • Incentivos fiscales: Los gobiernos utilizan incentivos para atraer inversión.

El Fenómeno de la Deslocalización

La deslocalización industrial implica el traslado de parte o la totalidad de los procesos productivos a otro país para reducir costes, lo que otorga una ventaja competitiva. Sin embargo, conlleva la pérdida de empleos en la región de origen. Este fenómeno se generalizó en la década de 1990, impulsado por:

  • La apertura de los países emergentes y la globalización.
  • El desarrollo de las tecnologías de la información y la comunicación.
  • La mejora de los transportes.

Inicialmente, la deslocalización se produjo desde países desarrollados hacia emergentes como China e India.

Consecuencias de la Deslocalización

En los países que deslocalizan:

  • Las empresas obtienen una ventaja competitiva al reducir costes y vender a precios más bajos.
  • Se produce pérdida de empleo.

En los países que acogen las fábricas:

  • Se crea empleo.
  • Se reciben conocimientos, tecnologías y capital extranjero.
  • Aumentan las exportaciones.
  • Pueden darse situaciones de abusos laborales y contaminación.

El Retorno de Algunas Industrias (Relocalización)

Recientemente, algunas empresas de países desarrollados han iniciado la relocalización de fábricas, principalmente desde China, debido a:

  • El aumento de los salarios en los países asiáticos.
  • Los avances tecnológicos en los países desarrollados.
  • Los incentivos fiscales en los países de origen.
  • La cercanía al mercado de consumo.

La Producción Manufacturera Global

China superó a Estados Unidos como primera potencia industrial del mundo, impulsada por:

  • Las reformas económicas y la apertura al exterior.
  • La abundancia de recursos naturales y humanos.
  • Mano de obra barata.
  • Producción masiva orientada a la exportación.

China se convirtió en la “fábrica del mundo”, inicialmente con bienes de consumo como textiles y calzado, y con industria de base. En los últimos años, se ha enfocado en el sector tecnológico y el conocimiento, con empresas líderes en inteligencia artificial y telecomunicaciones. Actualmente, China fabrica con altos niveles de calidad e innovación, comparables a los países más avanzados, y apuesta por energías limpias. La producción se concentra en la costa.

Las Potencias Tradicionales

Las potencias económicas tradicionales cuentan con industrias consolidadas, mano de obra cualificada y alto desarrollo tecnológico:

  • Estados Unidos: Segunda potencia industrial, con industrias tradicionales como la automovilística y la química, e industrias punteras de alta tecnología como la aeroespacial.
  • Japón: Tercera potencia industrial, a pesar de su escasez de recursos naturales.
  • Alemania, Francia e Italia: Importantes potencias industriales y miembros de la Unión Europea, una de las grandes regiones industrializadas.
  • Reino Unido: Cuna de la industrialización y primera potencia hasta finales del siglo XIX.

Otras Potencias Industriales

  • India y Corea del Sur: La industria textil y de base lideraron su despegue, hoy destacan las industrias tecnológicas, naval y automovilística.
  • Brasil: Primera potencia industrial de Iberoamérica y uno de los mayores productores de biocombustibles.
  • México: Concentración de fábricas en el norte, sexto productor mundial de automóviles.
  • Rusia: La industria es un sector clave, pero ha perdido peso por falta de competitividad e inversiones.