1.Proceso de urbanización

1.1.Etapa Preindustrial

-Menos del 10% de la población de la Península Ibérica vivía en ciudades.

A

Edad Antigua —-Colonizaciones griegas y fenicias, aparecen las primeras ciudades en la Península Ibérica: Cádiz – Fenicia, Ampurias – Griega, que tenían función comercial.

—-Periodo de romanización, donde se crea una red urbana estructurada. Fundación de numerosas ciudades que están conectadas mediante calzadas(Zaragoza, Córdoba, Sevilla…). Estas ciudades tenían funciones económicas, administrativas y militares.

—-Invasiones Germánicas, llegan a la Península Ibérica los Visigodos y los Suevos, debido a la llegada de estos hay un proceso de desurbanización.

B

Edad Media —-Zona Musulmana, importante desarrollo urbano.
Que supone la revitalización de ciudades existentes y la fundación de nuevas ciudades.

—-Zona Cristiana, menor desarrollo urbano, destacan León y Santiago de Compostela.

—-S.XII y S.XIII, en estos siglos hay un gran desarrollo comercial y urbano, destacan Bilbao, Sevilla y Valencia.

C

Edad Moderna —-S.XVI hay una mayor importancia de las ciudades de Castilla y tiene dos motivos explicativos:

-El comercio con América, que hizo que creciese Sevilla.

-La dinastía que reinaba en Castilla eran muy poderosos a nivel internacional.

Esto hizo que creciesen las ciudades como Madrid, Segovia…

—–Durante el S.XVII se produce una decadencia política y económica de Castilla, cuyas ciudades perdieron importancia, excepto Madrid. Debido a esto las ciudades aragonesas como Barcelona y Valencia, comenzaron a ganar importancia porque participaron en el comercio del mediterráneo.

—–Durante el S.VXIII llegaron los borbones a España. Hubo un proceso de crecimiento económico y urbano en Madrid, ya que es la capital del estado y en las zonas litorales (puertos), por el comercio marítimo, como Cádiz, Santander, Barcelona…

1.2.Etapa industrial (inicios S.XIX –1975)

Carácterísticas generales

Hay un enorme desarrollo urbano, debido a que está relacionado con el éxodo rural. Motivos de esta carácterística:

*Desarrollo industrial

*Desarrollo del turismo

*División en provincias de España. (Crecimiento de las capitales provinciales como centros administrativos)

Etapas de urbanización

1ª Etapa (1800-1850)

En esta etapa hay un débil crecimiento urbano que se debe a la aparición de las capitales provinciales

2ªEtapa (1850-1936)

En esta etapa hay un débil desarrollo urbano. Que está relacionado con el desarrollo industrial. Se concentra en Barcelona, Bilbao y Madrid.

3ªEtapa (1936-1959)

En esta etapa se detiene el proceso urbano por la Guerra Civil y la Posguerra

4ªEtapa (1960-1975)

En esta etapa hubo un enorme desarrollo urbano. Esto se debe a dos motivos:

Al desarrollo de la industria, ya que siguen creciendo Madrid, Barcelona y Bilbao. El proceso de industrialización de extiende por tres ejes industriales el eje cantábrico, el del Ebro y el mediterráneo. Ciudades que crecen gracias a los polos de desarrollo (Sevilla, Valladolid, Vigo)

Y al desarrollo del turismo de sol y playa, permite el crecimiento urbano en el litoral mediterráneo, en las islas baleares y en las islas Canarias.

1.3.Etapa Postindustrial (desde 1975)

Crecimiento urbano lento

El crecimiento urbano es lento debido a dos motivos, que hay una crisis industrial debido a la reducción del éxodo rural y a la reducción del crecimiento natural.

Factores explicativos del crecimiento urbano

-Pierde peso la industria porque está en crisis y busca suelos más baratos fuera de las áreas urbanas. A consecuencia de esto pierden peso las ciudades de la cornisa cantábrica.

-Ganan peso las actividades terciarias destacando el turismo en Málaga, Valencia, Palma de Mallorca, las Palmas de Gran Canaria, etc y las funciones directivas de la economía y la administración en Madrid y Barcelona.

Tipos de urbanización

-Las grandes ciudades crecen menos

-Las ciudades medianas y pequeñas crecen mucho debido a que hay viviendas más baratas y a que el suelo industrial es más barato

2.Sistema urbano Español

2.1.Factores del sistema urbano Español

Tamaño de las aglomeraciones urbanas

En España hay 15 aglomeraciones con más de 500.000 habitantes. Existen 2 niveles:

-1er Nivel: Aglomeraciones con más de 3 millones de habitantes (Madrid, Barcelona)

-2º Nivel: Aglomeraciones con más de 800.000 habitantes (Valencia, Sevilla, Bilbao, Málaga…)

-3er Nivel: Aglomeraciones con más de 500.000 (Zaragoza, Alicante-Elche, Murcia, Bahía de Cádiz, las Palmas de Gran Canaria, Granada, Palma de Mallorca, Vigo-Pontevedra)

Funciones urbanas

Son actividades desarrolladas en las ciudades en relación al exterior. Hay tres tipos:

*Ciudades con funciones primarias donde tienen más importancia las actividades primarias:

-Agrociudades (Andalucía, Extremadura, Castilla la Mancha, Murcia)

-Ciudades minerales (Asturias)

*Ciudades con funciones secundarias donde tienen más importancia las actividades secundarias

-Ciudades industriales(País vasco, Cantabria y Asturias)

-Ciudades con gran peso de la construcción (Málaga)

*Ciudades terciarias donde tienen más importancia las actividades terciarias.

-Turismo (Ibiza, Tenerife)

-Comercio (Algeciras)

-Administración pública (Mérida)

Área de influencia urbana

Área abastecida de bienes y servicios por una ciudad central. El área de influencia depende de la variedad y especialización de los bienes y servicios ofrecidos por la ciudad central.

Jerarquía urbana española.

Se obtiene teniendo en cuenta tres factores:

-Tamaño de las ciudades

-Funciones urbanas

-Área de influencia

Metrópolis nacionales (Madrid, Barcelona)

Tienen que tener más de 1,5 Millones de habitantes.

Funciones muy especializadas.

Un área de influencia nacional.

Tiene relaciones con otras metrópolis internacionales.

Metrópolis regionales (Valencia, Bilbao, Sevilla, Málaga, Zaragoza)

Tienen que tener entre 500.000 y 1,5 Millones de habitantes.

Funciones especializadas.

Un área de influencia regional.

Tiene relaciones con las metrópolis nacionales.

Metrópolis subregionales (Palmas de Gran Canaria, Palma de Mallorca, Granada, Murcia)

Tienen que tener entre 200.000 y 500.000 habitantes.

Funciones diversificadas

Un área de influencia subregional o regional.

Ciudades Medias (Badajoz, Ciudad Real, Cuenca, Salamanca, Huelva)

Tienen que tener entre 50.000 y 200.000 habitantes.

Funciones comerciales y administrativas.

Un área de influencia provincial o comarcal.

Ciudades pequeñas (Lucena, Ronda, Linares, Antequera, Palensia, Teruel)

Tienen que tener entre 10.000 y 50.000 habitantes.

Funciones comerciales.

Un área de influencia comarcal.

2.2.Carácterísticas del sistema urbano español

Sistema urbano peninsular

**Interior de la Península Ibérica.

Predominan las ciudades pequeñas y medianas. Están especializadas en comercio y administración provincial. La excepción es Madrid, que es la mayor administración urbana de España, debido a que es la capital política de España y a que está especializada en actividades terciarias.

**Periferia de la Península Ibérica.

Tiene como importancia la presencia de aglomeraciones urbanas. Existen varios ejes urbanos:

-Eje Gallego: Se extiende por la costa desde A Coruña a Vigo. Se prolonga al interior hacia Lugo y Ourense. Está especializado en industria y comercio.

-Eje Cantábrico: Se extiende desde Oviedo a San Sebastián. Se prolonga al interior hacia León, Burgos y Vitoria. Está especializado en industria.

-Eje Mediterráneo: Se extiende desde Gerona hasta Cartagena. Está especializado en turismo, industria y comercio.

-Eje Andaluz: Se divide en dos ramas:

—Rama costera (Desde Huelva hasta Almería). Especializada en turismo, comercio y agricultura de mercado.

—Rama interior (Desde Sevilla hasta Jaén). Especializada en industria, turismo y agricultura.

3.Morfología y estructura

3.1.Factores de la morfología urbana

-Emplazamiento es un espacio físico donde se localiza una ciudad, este depende de la función inicial de la ciudad.

-Situación es la localización de la ciudad con respecto a un espacio geográfico más amplio.

-Plano urbano que representa los espacios edificados y no edificados de una ciudad. Tipos de planos:

*Plano irregular, que se caracteriza por tener calles estrechas, tortuosas y algunas sin salida.

*Plano radiocéntrico, que se caracteriza por tener un espacio central en torno al cual se disponen anillos concéntricos y radios que son las calles.

*Plano ortogonal, calles reculares que se cruzan formando una cuadrícula.

-Trama urbana es la disposición de los edificios, puedes ser abierta o cerrada.

-Edificaciones, pueden ser colectivas(bloque de pisos) o individuales(casa).

3.2. Estructura urbana: Morfología y usos

A-Casco Antiguo

A-1-Definición

Parte de la ciudad urbanizada desde su fundación hasta los inicios de la industrialización (Mediados de S.XIX).

A-2-Carácterísticas generales

Predomina el plano irregular. Por otro lado estaba rodeada de murallas que tenían función defensiva y fiscal además había una trama urbana cerrada por último tenemos edificaciones de escasa altura aunque hay que destacar edificios importantes de mayores dimensiones como las catedrales, ayuntamientos, mezquitas…

A-3-Aportaciones al casco antiguo

*Aportaciones romanas.

Presencia de un plano regular (Zaragoza, León, Mérida), también nos podemos encontrar algunos edificios importantes (Teatros, acueductos, templos…).

*Aportaciones en la Edad Media.

—-Aportaciones musulmanas.

(Toledo y Córdoba) Presencia de un plano irregular, también nos podemos encontrar algunos edificios importantes (Alcazaba, murallas, mezquitas…)

—-Aportaciones cristianas.

(Vitoria, Oviedo) Presencia de un plano radiocéntrico, también nos podemos encontrar edificios importantes (Iglesias, catedrales, monumentos…)

A-4-Transformaciones en el casco antiguo

*Transformaciones durante el Renacimiento (S.XV-XVI).

Algunas de las transformaciones durante el Renacimiento serían la apertura de plazas y calles mayores (Plaza de Salamanca), la creación de edificios importantes (Iglesias, catedrales, palacios).

*Transformaciones durante el Barroco (S.XVII-XVIII).

Creación de zonas ajardinadas y espacios verdes para la monarquía (Parque del Retiro de Madrid), también la creación de edificios importantes (Iglesias, palacios, conventos).

*Transformaciones durante la etapa industrial (1850-1975).

Apertura de grandes vías y plazas nuevas (Calle Larios en Málaga), se produce una sustitución de los edificios antiguos, que tenían uno o dos pisos, por edificios con más pisos, cuatro o cinco pisos. También hay un progresivo crecimiento del uso comercial y administrativo y se pierde el uso residencial.

*Transformaciones durante la etapa post industrial (Desde 1975).

Peatonalización de buena parte del casco antiguo ya que predomina el uso turístico y comercial. También la rehabilitación y ampliación de plazas públicas. Transformaciones con respecto a los edificios hay dos tipos de transformaciones que puede ser un proceso de renovación que consiste en derribar un edificio antiguo y hacer otro nuevo o puede ser un proceso de rehabilitación que consiste en conservar la fachada del edificio antiguo y hacer nuevo todo lo demás.

B- Ciudad industrial

B-1- Definición

Crecimiento urbano producido desde mediados del S.XIX a consecuencia del desarrollo de la industria. No existe en todas las ciudades españolas. La creación de este crecimiento urbano supone derribar la muralla.

B-2- Ensanche burgués

*Definición.

Nuevos espacios urbanos creados para la burguésía a finales del S.XIX y principios del S.XX.

*Carácterísticas generales.

-Plano ortogonal o regular, calles reculares que se cruzan formando una cuadrícula.

-Existencia de buenos equipamientos (Alcantarillado, agua corriente y potable, pavimentación…)

-Existencia de manzanas abiertas con abundantes zonas verdes.

-Existencia de edificios de alta calidad, las cuales tenían un uso residencial.

-Existencia de medios de transporte (Destacando el tranvía eléctrico)

*Transformaciones o modificaciones.

-Construcción de nuevos edificios, que trae consigo la creación de manzanas cerradas.

-Creación de grandes calles diagonales para agilizar el tráfico.

-Crecen los usos comercial y administrativo.

B-3- Barrios obreros

*Definición.

Nuevos espacios obreros creados desde mediados del S.XIX que recogen las instalaciones industriales y las viviendas obreras.

*Carácterísticas generales.

-Presentaba un plano irregular, que se caracteriza por tener calles estrechas, tortuosas y algunas sin salida.

-Había escasez de equipamientos (Sin alcantarillado, sin agua corriente, sin pavimentación…)

-Viviendas de escasa calidad.

-Trama urbana cerrada y densa, sin espacios verdes.

*Transformaciones sufridas.

-Los barrios obreros con el crecimiento urbano se han transformado en espacios centrales e interesantes. Por tanto creación de nuevos barrios de alta calidad.

B-4- Barrios jardín

Nuevos espacios urbanos creados a finales del Siglo XIX y principios del Siglo XX, en los que se pretendían aplicar las ideas del Naturalismo a la urbanización (acercar el campo a la ciudad). Hay dos tipos:

-Ciudad-jardín (pequeñas viviendas unifamiliares con jardín propio). Estaba pensada para la clase media y obrera.

-Ciudad lineal de Arturo Soria (Madrid): proyecto urbanístico en el cual se pretendía crear nuevos barrios donde convivieran todas las clases sociales. Estarían dotados de servicios básicos, transportes y zonas comerciales.

C- Periferia

C-1-Periferia urbana (desde 1960)

Nuevos espacios urbanos creados alrededor de los ejes de trasporte debido a la llegada masiva de población a las ciudades como consecuencia del éxodo rural.

C-2- Áreas residenciales

Dentro de estas podemos diferenciar:

—Barrios de chabolas (años 50′ Y 60′).

Aparecieron como consecuencia de la llegada masiva de obreros y de la inexistecia de suficientes viviendas. Las carácterísticas fueron: pocos equipamientos y viviendas de autoconstrucción (sin alcantarillado, sin agua corriente,…). Poco a poco se construyeron bloques de viviendas para alojar a la nueva población.

—Bloques de viviendas de promoción oficial (años 60′ Y 70′).

Bloques creados con ayuda del estado planificados por el Ministerio de la Vivienda Franquista. Son bloques desorganizados y con pocos equipamientos, lo que provocó que hubiese vivienda de escasa calidad.

—Bloques de viviendas de promoción privada(años 60′ Y 70′).

Son bloques con muchos pisos de altura y, además, hubo una escasez de parques y zonas verdes.

—Barrios de viviendas unifamiliares (desde los años 80′).

Pueden ser exentas o adosadas. Esto es posible gracias a la generalización del automóvil.

—Bloques de viviendas actuales(desde los años 90′).

Son manzanas cerradas, que tienen en su interior zonas verdes, parques, piscinas, etc.

C-3- Áreas industriales

–Polígonos industriales del periodo franquista (Desde los años 60).

–Parques tecnológicos y empresariales (Desde los años 80-90).

C-4- Áreas de equipamientos

En este área aparecen centros comerciales, equipamientos deportivos, infraestructuras de transporte